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織帶技術(shù)發(fā)展
來(lái)源:廣州荃宇服裝織嘜廠 發(fā)布時(shí)間:2017-01-18 點(diǎn)擊量:2228
織帶工藝技術(shù)的進(jìn)步,帶來(lái)產(chǎn)品的升級(jí)換代。1979年,國(guó)內(nèi)第一代SD9-9型橡膠錠帶試產(chǎn)成功,使橡膠錠帶產(chǎn)品結(jié)束依賴(lài)進(jìn)口的歷史。1980年,又研制出SD-81A、B型橡膠錠帶,具有軟、輕、薄、牢、伸長(zhǎng)小、沖擊力小,接頭短而平整的特點(diǎn)。1990年初,為桑塔納轎車(chē)配套用的汽車(chē)安全帶試制成功。又經(jīng)兩年多時(shí)間開(kāi)展調(diào)研、組織試制,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到QC49-92和TL-VW470標(biāo)準(zhǔn)。
織帶技術(shù)改良
紗線經(jīng)絡(luò)筒、卷緯形成緯線管后,插在編織針織織帶的固定齒座上,緯紗管沿8字形軌道回轉(zhuǎn)移動(dòng),以牽引紗線相互交叉編織。通常錠數(shù)為偶數(shù),織成帶子為管狀,錠數(shù)為奇數(shù),織成的帶子為扁片狀。錠織工藝舊中國(guó)就開(kāi)始應(yīng)用,錠數(shù)因設(shè)備不同,一般為9~100錠不等,編織的基本工藝流程為:漂染—卷緯—織造—落針織織帶開(kāi)剪—包裝。1960年開(kāi)始,對(duì)編織針織織帶進(jìn)行多次技術(shù)革新,主要有桃板直徑放大,安裝斷橡筋自動(dòng)停車(chē)裝置,鐵錠改為織帶錠子。這些設(shè)備上的改進(jìn),使車(chē)速提高到160~190轉(zhuǎn)/分,看臺(tái)率增加一倍,產(chǎn)品質(zhì)量大為提高。
編織的用處
編織不但可針織帶,還織繩。管狀帶是編織繩的一種,直徑1~4毫米的稱(chēng)繩或繩線,直徑大于4毫米的又稱(chēng)繩索,直徑大于40毫米的一般稱(chēng)為纜或纜繩。1989年,行業(yè)引進(jìn)日本八股纜繩生產(chǎn)線設(shè)備,于翌年生產(chǎn)出聚丙烯八股纜繩,產(chǎn)品獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。
織帶過(guò)去發(fā)展
70年代,針織經(jīng)編、緯編技術(shù),已廣泛應(yīng)用于針織帶。1973年,試制成功針織織帶寬緊帶。1982年,開(kāi)始引進(jìn)意大利鉤編針織織帶,工藝先進(jìn),生產(chǎn)品種廣,特別適應(yīng)薄型裝飾類(lèi)帶織物,如花邊、織帶、窗紗、裝飾帶等?;竟に嚵鞒虨椋浩尽j(luò)筒—織造—整燙—包裝。
70年代前,消防水帶管坯用平織針織織帶編織,管尼龍織帶廠坯口徑尺寸變形大,產(chǎn)量低。1974年下半年,行業(yè)組織管坯織造研制小組,根據(jù)針織的原理,采用經(jīng)緯梭織,依靠成圈紗在成圈過(guò)程中,利用成圈紗的圓柱與沉降弧,將不交織的經(jīng)紗與緯紗連結(jié)成一個(gè)整體,而成為襯經(jīng)襯緯管狀針織物,產(chǎn)品涂塑出水管及高壓消防水帶的生產(chǎn)工藝技術(shù)水平居全國(guó)之冠。
目前全國(guó)針織帶企業(yè)很多,各地都有很多織帶工廠,貿(mào)易商,其中最為集中的幾個(gè)地方是廣州,東莞,義烏,溫州等,由于各地地方優(yōu)勢(shì)不一樣,價(jià)格也不一樣,廣州由于有輕紡城全國(guó)各地針織帶廠家集中,檔次參差不齊,地區(qū)在全國(guó)范圍內(nèi)屬于中檔,部分有高檔針織帶,義烏由于原材料,人工優(yōu)勢(shì)偏中低檔一些。